Radar flux maritimes

Suivi du trafic maritime observé dans quatre passages stratégiques : détroit d'Ormuz, canal de Suez, Bab-el-Mandeb et canal de Panama.

Source : IMF PortWatch .

Dernières données disponibles · 18/10/2026

Détroit d'Ormuz

4 navires

Trafic observé lors de la dernière journée disponible.

+13,2 % vs moyenne 30 j · moyenne : 3,5

Canal de Suez

43 navires

Trafic observé lors de la dernière journée disponible.

+1,0 % vs moyenne 30 j · moyenne : 42,6

Bab-el-Mandeb

32 navires

Trafic observé lors de la dernière journée disponible.

+16,2 % vs moyenne 30 j · moyenne : 27,5

Canal de Panama

29 navires

Trafic observé lors de la dernière journée disponible.

+7,8 % vs moyenne 30 j · moyenne : 26,9

Évolution du trafic maritime

Nombre quotidien de navires observés dans quatre passages maritimes stratégiques

Ormuz Suez Bab-el-Mandeb Panama

Composition du trafic

Répartition des navires observés lors du dernier relevé disponible

Détroit d'Ormuz

Tankers 2

Porte-conteneurs 0

Vrac sec 2

Cargo général 0

Ro-Ro 0

Cargo 2

Canal de Suez

Tankers 15

Porte-conteneurs 15

Vrac sec 10

Cargo général 2

Ro-Ro 1

Cargo 28

Bab-el-Mandeb

Tankers 17

Porte-conteneurs 4

Vrac sec 6

Cargo général 3

Ro-Ro 2

Cargo 15

Canal de Panama

Tankers 13

Porte-conteneurs 9

Vrac sec 5

Cargo général 0

Ro-Ro 2

Cargo 16

Lecture des données. Le radar suit le trafic maritime observé quotidiennement dans quatre passages stratégiques : le détroit d'Ormuz, le canal de Suez, le détroit de Bab-el-Mandeb et le canal de Panama. Le nombre de navires affiché correspond au trafic observé lors du dernier relevé disponible. La variation sur 30 jours compare cette valeur à la moyenne des 30 journées précédentes. En vue « Tout », le graphique présente une moyenne annuelle afin de faciliter la lecture de l'évolution à long terme. La composition du trafic distingue notamment les tankers, porte-conteneurs, vraquiers, cargos généraux et navires Ro-Ro. Les données sont issues d'IMF PortWatch et reposent notamment sur l'observation des mouvements de navires via AIS. Elles représentent le trafic observé et peuvent être affectées par la couverture ou la disponibilité des signaux AIS. Source publique : IMF PortWatch .

↓ Exporter les données (30 jours, .csv)

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